Prefeitura de São Paulo

Durante a Ação Prefeitura Presente, que acontece nesta quinta-feira (5) na região de Itaquera, na Zona Leste, o prefeito Ricardo Nunes anunciou a retomada das obras de construção do Terminal Satélite – Itaquera, que foram iniciadas em 2014, mas foram suspensas após o Tribunal de Contas da União apontar irregularidades na obra da gestão 2013-2016 e interromper o envio de recursos federais.

Na visita, o prefeito ressaltou que a gestão está fazendo várias obras na região para ampliar e construção de estruturas de mobilidade e a oferta de transporte público para a população, como a construção do trecho I do Corredor Itaquera-Líder, com investimento de R$ 27 milhões, além dos BRTs Aricanduva e Radial Leste. A região receberá também o trecho II do Corredor Itaquera-Líder, que terá aproximadamente 3,1 km de extensão e investimento de R$ 151,9 milhões.

Sobre o terminal, que beneficiará cerca de 430 mil passageiros diariamente, o prefeito lembrou que haverá um aumento do número de linhas de ônibus. “Essa é uma obra fundamental que retomamos com muito trabalho e muita persistência. Um investimento importante, onde teremos mais 11 linhas, totalizando 65 linhas servindo a comunidade e interligada com as obras do corredor Itaquera-Líder, futuramente com os BRTs Aricanduva e Radial Leste, ou seja, melhorando cada vez mais as condições de mobilidade das pessoas”, disse o prefeito Ricardo Nunes.

O novo equipamento também irá contribuir para a modernização e melhor eficiência do sistema de transporte atual. Com prazo de execução previsto de 30 meses, o terminal terá um investimento total de R$ 252,3 milhões, sendo R$ 176,9 milhões de recursos da Prefeitura de São Paulo e R$ 75,4 milhões financiados pelo Governo Federal.

“Esta é uma obra muito importante para o transporte público de São Paulo e uma conquista da comunidade de Itaquera. Uma obra que ficou parada, mas pela qual fomos atrás de novos recursos, fizemos nova licitação e que conseguimos retomar agora para facilitar a integração e a transferência das linhas de alta demanda do metrô e da CPTM”, destacou a secretária-adjunta de Infraestrutura Urbana e Obras, Adriana Boggio.

Novo terminal de ônibus de Itaquera
O novo terminal terá 36 mil m² de área construída e será implantado em área vizinha ao atual terminal, ampliando sua capacidade para receber novas linhas de ônibus para atender à crescente demanda da região. Com o objetivo de promover a mobilidade multimodal, ele vai facilitar a integração e transferências para as linhas de alta demanda do Metrô (Linha 3 - Vermelha – Corinthians/Itaquera) e da CPTM (Linha 11 – Coral).

A estrutura terá três pavimentos (térreo, pavimento intermediário e mezanino) além de dois níveis de subsolo para estacionamento, contendo 463 vagas para automóveis e 98 vagas para motos.

Serão implantadas novas plataformas para embarque e desembarque dos ônibus, salas operacionais, sala de vigilância, salas multiuso, serviços de informação, guichês de bilheterias, escadas rolantes, rampas, elevadores panorâmicos, sanitários públicos, fraldário, refeitório, vestiários, quiosques para uso comercial, acessibilidade, paisagismo, além de adequações viárias com novas alças de acesso ao terminal.

Interligação
Também está prevista a conclusão de uma passarela de interligação do novo terminal com o existente, o Metrô, a CPTM e o Poupatempo, com a finalidade de facilitar o acesso dos passageiros.

A iniciativa vai proporcionar um espaço mais amplo, confortável e funcional, contribuindo para uma espera mais ágil, além de comodidades e novos serviços para a população.

Processo de Construção Virtual
Em iniciativa inédita no Município, o consórcio contratado deverá desenvolver um modelo digital de construção do novo terminal em 4D através da metodologia BIM – Building Information Modeling ou Modelagem da Informação da Construção.

A adoção do BIM possibilita a compatibilização e consolidação de diferentes disciplinas da engenharia, prevenindo a necessidade de retrabalho. O modelo digital vai permitir a emissão de relatórios de interferências; o planejamento da obra em 4D, simulando a sua construção ao longo do tempo, a fim de reduzir os riscos do não cumprimento de prazos contratuais para execução das obras; e a extração de quantitativos de serviços, conforme orçamento referencial e seus critérios de medição, para alimentar o processo de acompanhamento, fiscalização e medição da obra.

Histórico
As obras do novo Terminal Itaquera foram iniciadas em outubro de 2014, paralisadas em dezembro de 2018 e rescindidas contratualmente em fevereiro de 2020, após o Tribunal de Contas da União recomendar a interrupção do envio de recursos do Governo Federal, o que inviabilizou sua continuidade.

Em 2021, a Prefeitura, por meio da SPObras, atuou em ações para resolver o processo junto à União, o que possibilitou a liberação de recursos federais para financiamento das obras remanescentes.

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