Secretaria Especial de Comunicação
Pontes, viadutos e passarelas recebem serviços de manutenção
A Prefeitura promove ação que ajudará na redução da poluição visual da Cidade. Com a manutenção das construções viárias, é previsto aumento na segurança de pedestres e motoristas. Até o final deste ano 30 pontos terão os reparos completados.
A Secretaria de Coordenação das Subprefeituras iniciou serviços de conservação e pintura em pontes, viadutos e passarelas da Cidade. A manutenção das pontes, que há cinco anos não recebiam esses serviços, se deve a acidentes com veículos e vandalismo ou à ação do tempo, nas paredes, gradis e muretas. Além disso, será implementado, pela primeira vez, um padrão único de pintura das estruturas e dos gradis em pontes, viadutos e passarelas de São Paulo.
Neste primeiro momento serão contempladas 30 das cerca de 300 construções viárias da Cidade, a um custo aproximado de R$ 2,3 milhões. Esta fase deverá terminar até o fim do ano. Antes disso, será programado o início da segunda fase que contemplará outras pontes.
A ação ajudará ainda na redução da poluição visual da Cidade, combatida pela Lei Cidade Limpa. "A escolha das cores (concreto para a parte de alvenaria e verde-colonial em toda a ferragem) foi técnica. Além de discretas, não agridem a paisagem urbana", explica o secretário das Subprefeituras.
As exceções serão para as edificações tombadas (como, por exemplo, o viaduto Santa Efigênia e a ponte das Bandeiras), que terão suas cores originais mantidas, de acordo com a orientação do Conselho Municipal de Preservação do Patrimônio Histórico, Cultural e Ambiental da Cidade de São Paulo (Compresp). "Caso essas obras tombadas estejam com cores diferentes do original, providenciaremos a repintura de acordo com o determinado pelo órgão", informou o secretário.
A intervenção deverá melhorar também a segurança, tanto dos pedestres quanto dos motoristas, além de fazer parte da diretriz da Prefeitura de realizar manutenção permanente em todos os espaços e prédios públicos, antes que atinjam condições irrecuperáveis.
Os serviços serão realizados paralelamente com a Secretaria de Infra-Estrutura Urbana e Obras (Siurb), que iniciou neste semestre um programa de recuperação estrutural das pontes e viadutos da cidade.
Relação das edificações da primeira fase
Pontes da Marginal Tietê
Remédios
Atílio Fontana (Anhangüera)
Piqueri
Freguesia do Ó
Júlio de Mesquita Neto
Limão
Viaduto Acesso Anhembi/Pista Expressa Marginal
Casa Verde
Marginal Pinheiros
Ponte Jaguaré
Corredor 23 de Maio/Rubem Berta/Moreira Guimarães
Viaduto Eusébio Stevaux/Praça da Bandeira
Viaduto Brigadeiro Luís Antônio
Viaduto Dona Paulina
Viaduto Dr. Manoel José Chaves/Ferradura
Viaduto Jaceguai
Viaduto Condessa de São Joaquim
Viaduto Pedroso
Viaduto Beneficência Portuguesa
Viaduto Paraíso
Viaduto Santa Generosa/Bernardino de Campos
Viaduto Engº. A. Carvalho Aguiar/Cubatão
Viaduto Tutóia
Viaduto General Euclides Figueiredo/V1 Ibirapuera
Viaduto General Marcondes Salgado/V2 Ibirapuera
Passarela Ciccillo Matarazzo/Passarela do Detran
Complexo Viário João Jorge Saad
Viaduto Borges Lagoa
Viaduto Pedro de Toledo
Viaduto República Árabe-Síria
Passarela Aratãs
Passarela Miruna
Neste primeiro momento serão contempladas 30 das cerca de 300 construções viárias da Cidade, a um custo aproximado de R$ 2,3 milhões. Esta fase deverá terminar até o fim do ano. Antes disso, será programado o início da segunda fase que contemplará outras pontes.
A ação ajudará ainda na redução da poluição visual da Cidade, combatida pela Lei Cidade Limpa. "A escolha das cores (concreto para a parte de alvenaria e verde-colonial em toda a ferragem) foi técnica. Além de discretas, não agridem a paisagem urbana", explica o secretário das Subprefeituras.
As exceções serão para as edificações tombadas (como, por exemplo, o viaduto Santa Efigênia e a ponte das Bandeiras), que terão suas cores originais mantidas, de acordo com a orientação do Conselho Municipal de Preservação do Patrimônio Histórico, Cultural e Ambiental da Cidade de São Paulo (Compresp). "Caso essas obras tombadas estejam com cores diferentes do original, providenciaremos a repintura de acordo com o determinado pelo órgão", informou o secretário.
A intervenção deverá melhorar também a segurança, tanto dos pedestres quanto dos motoristas, além de fazer parte da diretriz da Prefeitura de realizar manutenção permanente em todos os espaços e prédios públicos, antes que atinjam condições irrecuperáveis.
Os serviços serão realizados paralelamente com a Secretaria de Infra-Estrutura Urbana e Obras (Siurb), que iniciou neste semestre um programa de recuperação estrutural das pontes e viadutos da cidade.
Relação das edificações da primeira fase
Pontes da Marginal Tietê
Remédios
Atílio Fontana (Anhangüera)
Piqueri
Freguesia do Ó
Júlio de Mesquita Neto
Limão
Viaduto Acesso Anhembi/Pista Expressa Marginal
Casa Verde
Marginal Pinheiros
Ponte Jaguaré
Corredor 23 de Maio/Rubem Berta/Moreira Guimarães
Viaduto Eusébio Stevaux/Praça da Bandeira
Viaduto Brigadeiro Luís Antônio
Viaduto Dona Paulina
Viaduto Dr. Manoel José Chaves/Ferradura
Viaduto Jaceguai
Viaduto Condessa de São Joaquim
Viaduto Pedroso
Viaduto Beneficência Portuguesa
Viaduto Paraíso
Viaduto Santa Generosa/Bernardino de Campos
Viaduto Engº. A. Carvalho Aguiar/Cubatão
Viaduto Tutóia
Viaduto General Euclides Figueiredo/V1 Ibirapuera
Viaduto General Marcondes Salgado/V2 Ibirapuera
Passarela Ciccillo Matarazzo/Passarela do Detran
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