Secretaria Especial de Comunicação
Agora, a rua 25 de Março é só dos pedestres
Em contrapartida, quem passou pela XV de Novembro – coração financeiro da Capital, sede da Bovespa e da Bolsa de Mercadorias e Futuros – notou que os automóveis, banidos há 30 anos do local, estão de volta. Confira as alterações.
Desde segunda-feira (09/10), as mais de 400 mil pessoas que freqüentam diariamente a rua 25 de Março - conhecida como o maior shopping a céu aberto da América Latina - encontram muito mais espaço, segurança e conforto para fazer suas compras. Começou a vigorar o bloqueio da via para o tráfego de veículos.
Em contrapartida, quem passou pela XV de Novembro – coração financeiro da Capital, sede da Bolsa de Valores (Bovespa) e da Bolsa de Mercadorias e Futuros (BM&F) – notou que os automóveis, banidos há 30 anos do local, estão de volta. A circulação fica liberada nas ruas João Brícola e XV de Novembro e na praça Padre Manuel da Nóbrega.
“A medida vai trazer mais segurança tanto para os usuários como para os proprietários de estabelecimentos comerciais. Nessa área, o policiamento foi reforçado, e já estão em operação sete câmeras, três delas na própria rua 25 de Março, o que vai potencializar a segurança na região”, disse o prefeito neste domingo, em visita à área.
Os consumidores aprovaram a medida. “Achei extremamente favorável a nós, especialmente nesta época, quando aumenta muito o volume de compradores em função do Natal”, disse Elisa Mara Braga, enquanto pagava suas compras. Marilza Martins da Silva também aprovou: “Sem carro, é uma maravilha. A gente pode se divertir mais, comprar mais e gastar mais”.
Segurança
Os lojistas apoiaram a alteração no trânsito, mas querem que a fiscalização na região, que já aumentou, seja mantida na mesma intensidade. “Ainda é cedo para os lojistas avaliarem, mas acho que toda medida que você testa para melhorar as condições para o nosso cliente é válida. Se a Prefeitura mantiver a rua fechada e der segurança para os clientes, os lojistas só têm a ganhar, pois vão vender mais”, argumenta Márcio Eduardo Gavranic, gerente geral da matriz de uma das principais lojas de aviamentos da rua.
Jeremias Gomes, gerente de uma loja de presentes, tem opinião parecida. “A medida é boa, desde que se mantenha livre o acesso para os transeuntes, para não beneficiar o mercado informal de ambulantes, que acabam tomando conta das ruas”, comenta.
O efetivo da Guarda Civil Metropolitana aumentou de 45 para 120 GCMs permanentes na região da 25 de Março. As apreensões de mercadorias de ambulantes irregulares continuaram na média anterior às mudanças, 450 sacolas de 100 litros, no primeiro dia de bloqueio da via, segundo o inspetor Luiz Nery, superintendente de Fiscalização da GCM.
Melhora no trânsito
As mudanças, além de beneficiar o comércio e os pedestres, visam a melhorar o trânsito da região, que interfere no fluxo de importantes vias da cidade, como a Prestes Maia, a 23 de Maio e a Rubem Berta.
O gerente de operações da CET, Wlamir Lopes da Costa, informa que a primeira avaliação é positiva. “Registramos um indicativoindicativo de melhora. O eixo Prestes Maia/23 de Maio não apresentou nenhum ponto de lentidão causado pela rua 25 de Março, o que seria normal nesta semana de Dia das Crianças”.
O objetivo das alterações é que só utilize as vias próximas quem vai à 25 de Março. “Os motoristas que quiserem chegar à avenida do Estado ou à rua da Cantareira e normalmente passavam pelas vias Carlos de Souza Nazaré, 25 de Março e Paula Sousa devem passar a utilizar a rua São Caetano.”
Horários das interdições
A interdição valerá de segunda-feira a sábado, das 10h às 18h, entre a rua Carlos de Souza Nazareth e a ladeira da Constituição. O bloqueio para os veículos será feito com cancelas e cavaletes, que foram instalados pela Secretaria de Coordenação das Subprefeituras no domingo (08).
“Este é um projeto experimental e, dependendo dos resultados, tem grandes chances de se tornar permanente. Acreditamos que esta seja a melhor solução, mas, se sentirmos que há problemas, vamos estudar outras alternativas”, explica o secretário de Coordenação das Subprefeituras e subprefeito da Sé. “A nossa intenção é organizar a 25 de Março, por onde circula um enorme contingente de pessoas, para que elas possam fazer suas compras com muito mais conforto e segurança”.
A 25 de Março é uma das principais ruas comerciais de São Paulo, com um fluxo diário médio de mais de 400 mil pessoas. Em períodos de datas comemorativas esse número é ainda maior. No Natal, por exemplo, bate a marca de 1 milhão de pessoas em apenas um dia.
A iniciativa do fechamento da rua para os automóveis foi planejada em conjunto entre a Prefeitura, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e a Associação dos Lojistas da 25 de Março (Univinco). Sem os veículos, os pedestres, que estavam limitados às estreitas calçadas, terão mais espaço para circular.
A aposta da secretaria inclui ainda a diminuição do número de ambulantes da região e o aumento da segurança, pois os efetivos da GCM e da PM ganharão reforços, e a agilidade das câmeras de monitoramento, que já estão em funcionamento, ajudando no combate às mais diversas irregularidades.
Confira as alterações no trânsito
A 25 de Março deixará de ter mão dupla e passará a ter sentido único desde a rua Paula Sousa até a avenida Senador Queirós. Alguns trechos das seguintes ruas passarão a ter sentido único de circulação: rua Barão de Duprat, da rua Carlos de Souza Nazareth até a rua Cavaleiro Basílio Jafet; rua Barão de Duprat, da rua Paula Sousa até a avenida Senador Queirós; rua Comendador Afonso Kherlakian, da rua Barão de Duprat até a rua Comendador Abdo Schain; rua Comendador Abdo Schain, da rua Comendador Afonso Kherlakian até a rua Cavaleiro Basílio Jafet.
A operação de carga e descarga de mercadorias na 25 de Março deverá ser feita nos horários em que a circulação da via estiver liberada para veículos, ou seja, antes das 10h e depois das 18h. Entre as 10h e as 18h, a circulação de caminhões será proibida em toda a região entre as avenidas do Estado, Senador Queirós e Prestes Maia.
Nesse horário, a entrega e a retirada de mercadorias que tiverem como destino a 25 de Março poderão ser feitas por veículos de pequeno e médio porte na Zona Marrom, a ser implantada na rua Comendador Abdo Schain.
Na região da XV de Novembro, as alterações serão as seguintes: a rua João Brícola terá mão única de direção, da rua Boa Vista para a rua XV de Novembro; a rua XV de Novembro passará a funcionar em sentido único, da rua João Brícola para a Praça Padre Manuel da Nóbrega; a praça Manuel da Nóbrega terá mão única de direção, da rua XV de Novembro para a rua Boa Vista.
Em contrapartida, quem passou pela XV de Novembro – coração financeiro da Capital, sede da Bolsa de Valores (Bovespa) e da Bolsa de Mercadorias e Futuros (BM&F) – notou que os automóveis, banidos há 30 anos do local, estão de volta. A circulação fica liberada nas ruas João Brícola e XV de Novembro e na praça Padre Manuel da Nóbrega.
“A medida vai trazer mais segurança tanto para os usuários como para os proprietários de estabelecimentos comerciais. Nessa área, o policiamento foi reforçado, e já estão em operação sete câmeras, três delas na própria rua 25 de Março, o que vai potencializar a segurança na região”, disse o prefeito neste domingo, em visita à área.
Os consumidores aprovaram a medida. “Achei extremamente favorável a nós, especialmente nesta época, quando aumenta muito o volume de compradores em função do Natal”, disse Elisa Mara Braga, enquanto pagava suas compras. Marilza Martins da Silva também aprovou: “Sem carro, é uma maravilha. A gente pode se divertir mais, comprar mais e gastar mais”.
Segurança
Os lojistas apoiaram a alteração no trânsito, mas querem que a fiscalização na região, que já aumentou, seja mantida na mesma intensidade. “Ainda é cedo para os lojistas avaliarem, mas acho que toda medida que você testa para melhorar as condições para o nosso cliente é válida. Se a Prefeitura mantiver a rua fechada e der segurança para os clientes, os lojistas só têm a ganhar, pois vão vender mais”, argumenta Márcio Eduardo Gavranic, gerente geral da matriz de uma das principais lojas de aviamentos da rua.
Jeremias Gomes, gerente de uma loja de presentes, tem opinião parecida. “A medida é boa, desde que se mantenha livre o acesso para os transeuntes, para não beneficiar o mercado informal de ambulantes, que acabam tomando conta das ruas”, comenta.
O efetivo da Guarda Civil Metropolitana aumentou de 45 para 120 GCMs permanentes na região da 25 de Março. As apreensões de mercadorias de ambulantes irregulares continuaram na média anterior às mudanças, 450 sacolas de 100 litros, no primeiro dia de bloqueio da via, segundo o inspetor Luiz Nery, superintendente de Fiscalização da GCM.
Melhora no trânsito
As mudanças, além de beneficiar o comércio e os pedestres, visam a melhorar o trânsito da região, que interfere no fluxo de importantes vias da cidade, como a Prestes Maia, a 23 de Maio e a Rubem Berta.
O gerente de operações da CET, Wlamir Lopes da Costa, informa que a primeira avaliação é positiva. “Registramos um indicativoindicativo de melhora. O eixo Prestes Maia/23 de Maio não apresentou nenhum ponto de lentidão causado pela rua 25 de Março, o que seria normal nesta semana de Dia das Crianças”.
O objetivo das alterações é que só utilize as vias próximas quem vai à 25 de Março. “Os motoristas que quiserem chegar à avenida do Estado ou à rua da Cantareira e normalmente passavam pelas vias Carlos de Souza Nazaré, 25 de Março e Paula Sousa devem passar a utilizar a rua São Caetano.”
Horários das interdições
A interdição valerá de segunda-feira a sábado, das 10h às 18h, entre a rua Carlos de Souza Nazareth e a ladeira da Constituição. O bloqueio para os veículos será feito com cancelas e cavaletes, que foram instalados pela Secretaria de Coordenação das Subprefeituras no domingo (08).
“Este é um projeto experimental e, dependendo dos resultados, tem grandes chances de se tornar permanente. Acreditamos que esta seja a melhor solução, mas, se sentirmos que há problemas, vamos estudar outras alternativas”, explica o secretário de Coordenação das Subprefeituras e subprefeito da Sé. “A nossa intenção é organizar a 25 de Março, por onde circula um enorme contingente de pessoas, para que elas possam fazer suas compras com muito mais conforto e segurança”.
A 25 de Março é uma das principais ruas comerciais de São Paulo, com um fluxo diário médio de mais de 400 mil pessoas. Em períodos de datas comemorativas esse número é ainda maior. No Natal, por exemplo, bate a marca de 1 milhão de pessoas em apenas um dia.
A iniciativa do fechamento da rua para os automóveis foi planejada em conjunto entre a Prefeitura, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e a Associação dos Lojistas da 25 de Março (Univinco). Sem os veículos, os pedestres, que estavam limitados às estreitas calçadas, terão mais espaço para circular.
A aposta da secretaria inclui ainda a diminuição do número de ambulantes da região e o aumento da segurança, pois os efetivos da GCM e da PM ganharão reforços, e a agilidade das câmeras de monitoramento, que já estão em funcionamento, ajudando no combate às mais diversas irregularidades.
Confira as alterações no trânsito
A 25 de Março deixará de ter mão dupla e passará a ter sentido único desde a rua Paula Sousa até a avenida Senador Queirós. Alguns trechos das seguintes ruas passarão a ter sentido único de circulação: rua Barão de Duprat, da rua Carlos de Souza Nazareth até a rua Cavaleiro Basílio Jafet; rua Barão de Duprat, da rua Paula Sousa até a avenida Senador Queirós; rua Comendador Afonso Kherlakian, da rua Barão de Duprat até a rua Comendador Abdo Schain; rua Comendador Abdo Schain, da rua Comendador Afonso Kherlakian até a rua Cavaleiro Basílio Jafet.
A operação de carga e descarga de mercadorias na 25 de Março deverá ser feita nos horários em que a circulação da via estiver liberada para veículos, ou seja, antes das 10h e depois das 18h. Entre as 10h e as 18h, a circulação de caminhões será proibida em toda a região entre as avenidas do Estado, Senador Queirós e Prestes Maia.
Nesse horário, a entrega e a retirada de mercadorias que tiverem como destino a 25 de Março poderão ser feitas por veículos de pequeno e médio porte na Zona Marrom, a ser implantada na rua Comendador Abdo Schain.
Na região da XV de Novembro, as alterações serão as seguintes: a rua João Brícola terá mão única de direção, da rua Boa Vista para a rua XV de Novembro; a rua XV de Novembro passará a funcionar em sentido único, da rua João Brícola para a Praça Padre Manuel da Nóbrega; a praça Manuel da Nóbrega terá mão única de direção, da rua XV de Novembro para a rua Boa Vista.
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