Prefeitura de São Paulo

 As obras de manutenção e remodelação do Autódromo de São Paulo seguem aceleradas. O pit lane já está recebendo pavimento rígido a fim de garantir as normas de segurança dos organizadores da competição. No local, diversos trabalhadores estão fazendo a montagem das barras de ligação e transferência do concreto rígido, uma das etapas do processo.

Além disso, estão sendo instaladas as novas canaletas para drenagem do pit lane e pit wall, para afastar qualquer possibilidade de aquaplanagem (quando os carros podem derrapar pela formação de lençóis de água). Outra equipe de trabalhadores atua na fresagem da pista para receber novo recapeamento em toda a sua extensão, entrada e saída dos boxes e remodelação da pista de saída do pit lane.

Na saída dos boxes junto à curva 2 (batizada de S de Senna), a nova adequação geométrica do local já se encontra em condições de receber o novo pavimento asfáltico, o que proporcionará um alargamento da área de escape a fim de garantir maior segurança na principal curva da pista.

Para a readequação da entrada dos boxes, "pit entry", está sendo construído um muro de contenção em terra armada que trará nova geometria ao acesso. A extensão do muro de contenção é de aproximadamente 300 metros por 10 de altura, e para isso trabalhadores já estão montando as placas pré-moldadas no local e executando o aterro para ampliação e adequação da entrada dos boxes.

O pavimento do circuito será executado em dois sistemas, rígido (pit lane) e flexível (em toda a extensão da pista). "Estamos atentos para cada detalhe da obra, a fim de garantir a qualidade total da pista", afirma o engenheiro Rafael Myawaki, da SPObras, que acompanha de perto as equipes que atuam na reforma do Autódromo.

Veja as fotos abaixo:

Saída dos boxes e pit lane

Saída dos boxes e pit lane

Muro de Contenção

 Muro de Contenção 

Muro de Contenção e Pavimentação da Pista

Contenção dos boxes auxiliares

Recalcamento da pista

Recalcamento da pista

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Assessoria de Comunicação
02/10/2014 - SPOBRAS