Prefeitura de São Paulo

A movimentação também foi acompanhada pela equipe técnica e começou no córrego Três Pontes, Jardim Romano, afim de viabilizar projeto e licitação para que a obra de contenção de margens ocorram com brevidade. Na sequência, as equipes técnicas da Subprefeitura e SIURB seguiram para o córrego Água Vermelha no Jardim Novo Horizonte, onde as lideranças locais estiveram presentes. Em seguida, foi verificado o viaduto sobre a Linha do Trem da Estação São Miguel Paulista da CPTM, para avaliar ampliação de faixas. Depois, o circuito foi para verificar galerias pluviais da Avenida Rosário, ao lado do Senac São Miguel. Inclusive, esse ponto enfrenta limitações de drenagem, necessitando de melhorias estruturais.

Outros locais que receberam atenção incluíram o Córrego Paraguaçu na Vila Progresso e o Córrego Limoeiro. "Estamos dispostos e o nosso compromisso é garantir que nossa população tenha uma infraestrutura mais segura e eficiente", destacou o subprefeito Divaldo Rosa.
 

Saiba mais detalhes de cada vistoria:

Recuperação Córrego Três Pontes - Jardim Romano: O viaduto sobre a linha da CPTM que liga a Rua Arlindo Colaço à Avenida Dr. José Arthur da Nova no Jardim Helena é um dos maiores gargalos que dificulta o trânsito de veículos, ônibus e pedestres pelo centro de São Miguel, vindo do Jardim Helena. 

Córrego Água Vermelha: A visita do Eng. Marcos Monteiro,  Secretário de Infraestrutura Urbana - SIURB juntamente com as equipes técnicas da Subprefeitura seguiram para o Córrego Água Vermelha no Jardim Novo Horizonte, onde as lideranças pedem a canalização do córrego naquele trecho. 

Projeto de ampliação do viaduto da linha de trem CPTM: Em seguida, as equipes foram ao viaduto sobre a Linha 12 - Safira da CPTM, especificamente no trecho da estação São Miguel Paulista. A estrutura, que é um importante acesso entre o centro de São Miguel Paulista e o Jardim Helena, por meio da Avenida Doutor José Artur da Nova, necessita de ampliação. No projeto, o alargamento vai permitir a passagem de dois veículos ao mesmo tempo, onde hoje só passa um por vez, além de aumentar a calçada para dar mais segurança aos pedestres. 
"Aumentar o viaduto atual é uma antiga reivindicação de mais de 40 anos dos moradores do bairro que sofrem com congestionamentos diários no local e agora poderá tornar-se realidade."